CA瀝青直投改性劑
【產品概述】
目前國內道路行業常用(yong)的瀝(li)青混(hun)合料生產工(gong)藝(yi)主要有兩種，一種是傳統預拌式SBS成品(pin)改性(xing)瀝青(qing)(qing)方案，即將成品(pin)改性(xing)瀝青(qing)(qing)直接(jie)注(zhu)入到集料中拌合生產改性(xing)瀝青(qing)(qing)混合料，因此亦稱(cheng)為“濕法”工(gong)藝。另一種是直投式(shi)改性方案(an)，是指先(xian)將改性劑添加到集料中干拌，后再(zai)注入(ru)基質瀝(li)青濕(shi)拌生產混合(he)料，亦稱“干(gan)法”工藝。
CA瀝青直投改性劑為高溫高壓條件下聚合而成的TPS、乙丙橡膠改性樹脂。旨在提高瀝青結合料的絕對黏度、低溫抗裂性的同時，顯著提升瀝青混合料的高溫穩定性和抗永久形變能力，減少水作用、高循環載荷下的車轍病害。
本(ben)產品表現為低密度(du)(du)、低光澤度(du)(du)聚合物顆(ke)粒(li)，結晶度(du)(du)約為50%，有(you)良好的柔韌性、延伸性、結構強度、形變模量。與(yu)瀝(li)(li)青(qing)集料混(hun)合后(hou)，經(jing)過高(gao)溫、高(gao)速剪切，瀝(li)(li)青(qing)組分(fen)滲透(tou)至改(gai)性劑內(nei)部(bu)引(yin)起體積膨脹——溶脹，改(gai)性劑分(fen)子(zi)鏈舒展并與(yu)瀝(li)(li)青(qing)充分(fen)混(hun)合，達到(dao)宏觀均相、微(wei)觀相分(fen)離的最(zui)佳改(gai)性狀態。
【技術指標】
表1 CA的物(wu)理(li)性質
|
項(xiang)目(mu) |
指標 |
備(bei)注 |
|
外(wai)觀 |
灰色顆(ke)粒狀，2-4mm粒子(zi)大小均勻，無顆粒粘結 |
控(kong)制其在(zai)混合料中的分散性 |
|
密度（g/cm3） |
0.95-0.98 g/cm3 |
|
|
氣味 |
無刺激性氣味 |
控制其環保性 |
|
熔(rong)融指(zhi)數 （g/10min （190℃，2.16kg）） |
>10 |
控制其(qi)在混合料中的分散(san)速度 |
【產品優點】
1、節(jie)省了傳(chuan)統成品改性瀝青的(de)生產和儲存環節(jie)。節(jie)省了改性瀝青生產設(she)備的(de)成本，也(ye)無需對(dui)改性瀝青進行儲存；
2、與瀝青相容(rong)性好，穩定、不發生(sheng)離析。另(ling)一方面“干法”工藝避免了(le)在改性瀝青生(sheng)產(chan)過程中因高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)速剪切條件下(xia)產(chan)生(sheng)的瀝青老化現象(xiang)，并且本產(chan)品(pin)高(gao)(gao)溫(wen)粘(zhan)度低，低溫(wen)粘(zhan)度高(gao)(gao)。既具備較高(gao)(gao)的路用(yong)性能(neng)，同時又具有良好的施工和(he)易性，對于瀝青混(hun)合料(liao)的低溫(wen)、疲勞(lao)性能(neng)都有正面貢(gong)獻。
3、直(zhi)投式改性(xing)方案施工工藝簡單，可操作性(xing)強，同時(shi)直(zhi)投式改性(xing)瀝(li)青混合料與(yu)傳統成品改性(xing)瀝(li)青混合料的性(xing)能幾無(wu)二致。
【建議摻量】
正常路段摻量(liang)（內摻）不低于(yu)瀝(li)青(qing)用(yong)量(liang)5%，上坡路段摻量(liang)不小于(yu)6%；對于(yu)采(cai)用(yong)“同層異道”設計結構，超車道CA摻量不低于(yu)4%，第二車(che)道(dao)CA摻量不低于5%，重車(che)道(dao)CA摻量不(bu)低(di)于6%。
表2 直投式CA改性(xing)瀝青(qing)與傳統SBS改性(xing)瀝青(qing)性(xing)能對比(bi)
|
類別 |
試 驗 項 目 |
基(ji)質瀝(li)青+6%CA |
基(ji)質(zhi)瀝青(qing)+6%SBS |
|
瀝(li)青結合料 |
針(zhen)入度（25℃）1/10mm |
41.00 |
45.00 |
|
軟化點℃ |
103.50 |
94.80 |
|
|
延度（15℃） cm |
95.70 |
106.30 |
|
|
延度（5℃） cm |
36.67 |
38.33 |
|
|
粘韌(ren)性（25℃） N·m |
28.00 |
23.21 |
|
|
韌性（25℃） N·m |
23.70 |
19.07 |
|
|
135℃粘(zhan)度 Pa·s |
2.40 |
5.28 |
|
|
60℃粘度 Pa·s |
344000.00 |
180000.00 |
|
|
薄膜加熱質量損失% |
0.10 |
0.30 |
|
|
薄膜加熱殘留針入(ru)度比% |
95.00 |
71.00 |
表3 直投式CA與傳統SBS改性(xing)瀝(li)青混(hun)合(he)(he)料(liao)性(xing)能對比（OGFC瀝(li)青混(hun)合(he)(he)料(liao)）
|
類別 |
試 驗(yan) 項 目 |
基質瀝(li)青+6%CA |
基質瀝青(qing)+6%SBS |
|
瀝青混(hun)合(he)料 |
空(kong)隙率% |
20.00 |
20.00 |
|
馬歇爾(er)穩定度(du) kN |
6.41 |
5.74 |
|
|
流(liu)值0.1mm |
27.42 |
31.70 |
|
|
凍融劈裂強度比% |
86.47 |
87.60 |
|
|
動穩定度DS 次/mm |
7733 |
3250 |
|
|
20℃飛(fei)散率 % |
13.8 |
23.5 |
以上表列技術標準是JTG F40-2004的(de)最高技(ji)術標準，顯(xian)然，CA直投式(shi)改性方案下(xia)瀝青(qing)和混合料的性能(neng)與SBS改(gai)性瀝(li)青各有千秋，并(bing)且CA改(gai)性(xing)(xing)瀝(li)青方案(an)抗老化性(xing)(xing)能更強，其(qi)它指(zhi)標整體相差不(bu)明顯。這消除了直(zhi)投式改性方案中對改性劑(ji)分(fen)散性的質疑。可見，CA改性瀝(li)青(qing)混合(he)料具有優(you)異的高低溫性能和抗水損、飛散能力。
因此CA直投式改性方案適合于廣泛的瀝青道路應用領域。包括普通改性瀝青混凝土路面，排水性瀝青路面鋪裝、鋼橋面鋪裝、OGFC應力吸收層等。
【施工溫度控制】
集料(liao)加(jia)熱溫度(du)：185—195℃；
瀝青加熱(re)溫度：160—165℃；
出料溫度(du)：165—180℃；
攤(tan)鋪溫度：不(bu)小于160℃。
【包裝存放】
包裝存放(fang)：塑料編織袋包裝，25kg/袋，干燥(zao)、陰(yin)涼存放(fang)，保質期兩年。
